Antwerp Classic Salon: mooi opgezet
Nieuwe Clio, nu ook van binnen mooier
De Bugatti's die bij Maastricht zijn 'gevonden'
Kraantje Lek Revival, een bonte rit
Plons, een Pontiac de Amazone in....
Spectaculaire 400 pk sportsedan van Peugeot
Lo Stivale II, onze nieuwste lezersreis
Onder de indruk van de nieuwe TVR Griffith
Concours Het Loo verhuist naar Soestdijk
Shelby GT500, de krachtigste Ford in de historie
Topeditie InterClassics Maastricht
Kurt Walckiers: altijd vertrekkensklaar
Het Piemonte van Vincenzo Lancia
Achtste generatie van de nieuwe Porsche 911
Klassiekers in de winter, de regels op een rij
Het Classic Salon werd dit jaar al voor de 42ste keer georganiseerd. Ik kan me niet herinneren dat het er niet was. Het Antwerp Expo heette in het begin nog Bouwcentrum. Auto’s hebben we er niet gekocht maar onderdelen en accessoires hebben we er vaak gevonden. Dit jaar dus ook maar weer even een kijkje...
Een jaar geleden stond in Octane Magazine een uitgebreid verslag van de eerste Kraantje Lek Revival. Zondag 17 februari ging de tweede editie van de Revival van start. Mag je bij een tweede keer al spreken van een traditie? Misschien is dat wat voorbarig maar inmiddels is duidelijk dat de formule van de oldtimer...
Wie zich zorgen maakt over de toekomst van de klassieke auto, moet na InterClassics in Maastricht met een opgelucht gevoel naar huis zijn gegaan, want het gonsde van de activiteit in de hallen van het MECC. InterClassics trok ruim 33.000 bezoekers, weinig minder dan verleden jaar, maar meer dan genoeg...
Je moet zijn pagina op Instagram maar eens bekijken: Kurt Walckiers is steeds onderweg door heel Europa, of ook gewoon om de hoek. Achterin vervoert hij de meest kostbare en exclusieve wagens. “Voor sommige van mijn klanten ben ik de enige die hun auto’s mag transporteren, omdat ze weten dat die bij mij de beste...
De winter nadert en dat betekent dat de klassieke auto’s die profiteren van de overgangsregeling binnenkort de stalling in moeten. Eén van de eisen om gebruik te kunnen maken van deze regeling is namelijk dat de oldtimer in december, januari en februari op privéterrein staat. In deze periode...
Niet alleen was de Ford Escort in 1968 een ruimere opvolger van de Ford Anglia maar hij was op het vasteland van Europa natuurlijk ook als een zeer bewuste tegenhanger van de immens populaire Opel Kadett bedoeld. Op de Britse eilanden was in de zestiger jaren de strijd tussen General Motors en Ford om de […]
In amper een paar jaar heeft dit evenement een vaste plaats verworven op de Europese kalender. Hoe? Qua idee vrij simpel. Zorg dat je de liefhebber alles te bieden hebt. En dat lukt daar in Knokke elk jaar opnieuw beter. Alle premium automerken zorgen dat ze er met primeurs zijn, er is een rally met […]
Traditioneel op de laatste zaterdag van augustus. Goed weer een bijna-zekerheid dus. Zitten we ook nog in de warmste zomer ooit geregistreerd in Nederland en voorspellen ze voor die dag regen, hagel, harde windstoten en onweer. En dan is het ook nog de tiende editie waar je als organisatie eens extra...
Voor de veertiende keer een lekker autofeestje in deze Belgische stad. We komen er altijd graag, mooie wagens, goede koffie en andere drankjes en een lekkere ongedwongen sfeer. Ook zijn we altijd benieuwd naar de categorieën die organisator Nicolas van Frausum bedacht heeft. Thema dit jaar was ‘La...
Met zorg ontwikkeld voor enkel en alleen de autosport, gemaakt in een serie van slechts 50 stuks. De 100S is de zeldzaamste en meest begeerlijke Austin-Healey ooit gebouwd. “Een prima uitziende, uitgesproken Britse sportauto, die ondanks zijn ‘kleine’ 2,6-liter motor verrassend effectief was als langeafstandsracer.”...
