Nooit eerder was de behoefte aan een klassieke auto bij Andrea uit Piëmonte zo sterk als nu en recentelijk heeft hij zijn gezin dan ook uitgebreid – met een Range Rover uit 1984.
Hij vertelt: “Zo beleef ik het, een auto van tweeënveertig jaar oud die deel gaat uitmaken van het leven van een gezin van nu. Weer enthousiast worden en elk ritje bijzonder maken, zonder tijdsdruk of planning en met in het achterhoofd een klein jaarlijks budget voor het benodigde onderhoud. Gewoon zin hebben om weer in een auto te stappen om echt rijden te ervaren, naast de saaie en gedwongen dagelijkse kilometers in een moderne auto.”
Alles is min of meer toevallig begonnen voor Andrea, toen hij op Instagram op een zilvergrijze Range Rover uit 1988 stuitte. De elegantie en het ingetogen karakter van de auto spraken hem meteen aan en hij besloot te gaan kijken én voor de zekerheid een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Die keuring opende voor hem een wereld van technische problemen en de koop ging niet door. Hij begon zelfs te twijfelen of het wel verstandig was om zijn droom werkelijkheid te laten worden.
‘ Gewoon zin hebben om weer in een auto te stappen om echt rijden te ervaren ‘
Andrea: “Maar toen stuurde een vriend een link naar de advertentie van een prachtige Range Rover uit 1984, in de kleur ‘Russet Brown’ met het klassieke ‘Palomino’ interieur. Het voelde meteen goed en ik ging kijken. Omdat ik inmiddels wist waar ik op moest letten deed ik de controle zelf en besloot ik ter plekke om de auto te kopen. Hij was van een lokale ondernemer geweest, een liefhebber van Range Rovers die er meer in bezit had. Zijn andere auto’s waren gerestaureerd, maar deze had hij in de originele staat gehouden. Omdat zijn interesse inmiddels meer naar Defenders ging, mocht ‘mijn’ Range Rover verkocht worden.”
“De auto stond te koop bij specialist Le Giovanotte in Castelfranco, niet heel ver vanaf mijn woonplaats Monferrato in Piëmonte. Wel moest ik nog 20 dagen geduld hebben voordat ik met de trein die kant op zou gaan, want de Range Rover was nog geboekt voor een fotoshoot ter gelegenheid van de Louis Vuitton Dolomites Classic Run 2026. Om alvast in de stemming te komen had ik een originele sleutelhanger besteld in Engeland en die arriveerde zelfs nog voordat ik de sleutels had om hem aan te bevestigen. Maar uiteindelijk met nog twintig minuten lopen vanaf het laatste station, in de bloedhitte van september, kwam ik, in mijn ‘Range Lover’ T-shirt, bezweet aan op de bestemming.”
Andrea vervolgt: “Hij stond er beter verzorgd bij dan ikzelf, en alle papieren, inclusief het certificaat uit 2025 van de ASI – de Automotoclub Storico Italiano – zaten erbij. Het was een feit, ik was de gelukkige eigenaar van een Range Rover uit 1984, in Russet Brown met een Palomino interieur, een 3,5-liter V8 met carburateurs, een handgeschakelde LT95 versnellingsbak met vier versnellingen en lage gearing. In dat klassieke interieur – met zijn karakteristieke zandbeige tot goudbruine tint en het minimalistische, functionele design – voelde ik me helemaal thuis en de terugreis was veel comfortabeler dan mijn heenreis. Ik was gelukkig.”
“Ik wilde echt het plezier hervinden van ouderwets rijden zonder ergens op tijd te hoeven zijn; gewoon in onze vrije tijd fijne kilometers afleggen en mooie reizen maken.“
“Het is mijn eerste klassieke auto en ik had nooit serieus gedacht dat het zo ver zou komen, vooral omdat het hebben van een klassieker moeilijk te combineren leek met mijn dagelijkse drukke leven. Ik rijd ontzettend veel kilometers voor mijn werk en om mijn kinderen naar hun zwemtrainingen, vaak ver van huis, te brengen. Maar dingen veranderen en ik wilde echt het plezier hervinden van ouderwets rijden zonder ergens op tijd te hoeven zijn; gewoon in onze vrije tijd fijne kilometers afleggen en mooie reizen maken. De Range Rover is bijzonder genoeg om van een gewoon uitstapje iets speciaals te maken en ook een ritje dicht bij huis is een ervaring.”
“Toen ik hem ophaalde stond er negenennegentigduizend en nog wat op de kilometerteller en een paar dagen later zijn we op een avond met de kinderen een ijsje gaan halen, waarbij de teller op vijf nullen sprong. De Range Rover had de honderdduizend kilometer bereikt en was weer vanaf nul begonnen, maar ik vroeg me wel af hoe vaak dat al eerder gebeurd zou zijn; moeilijk te achterhalen met een vijfcijferige teller. Toch moest ik glimlachen: tweeënveertig jaar oud, pas een paar dagen samen en juist op dat moment een nieuwe start vanaf nul.”
“Na de eerste ritten volgden de controles en daaruit voortvloeiende werkzaamheden. Het onderhoud en de aanpak van specifieke zaken heb ik toevertrouwd aan specialist Valvole in Testa. We willen de originele materialen en het karakter van de Range Rover behouden en grijpen alleen waar nodig in. Gebruikssporen zijn prima, maar een lekkage, probleem met de remmen of een roestplek moet goed worden aangepakt. Met concrete en vooraf bepaalde investeringen in kosten en tijd. Zelf ben ik niet technisch, maar wel heel leergierig, dus als Massimiliano van Testa me het gedemonteerde voorste carterhuis op de werkbank laat zien en uitlegt waar en hoe eraan wordt gewerkt, ben ik een enthousiaste toehoorder.”
“Naarmate ik de auto beter leer kennen vallen me steeds meer details op. Zoals het velours van de stoelen, de bekleding en de afwerking. Op de achterzijde prijkt het TOR-plaatje dat in de jaren tachtig op Land Rovers zat die via het officiële Italiaanse dealernetwerk werden verkocht. Volgens mij staat dat voor ‘Trade Of Rover’. Tijdens de werkzaamheden kwamen ook resten tevoorschijn van wat de oorspronkelijke beschermfolie van de bekleding leek te zijn. Het leren kennen van alle details lijkt ook een beetje op een archeologische speurtocht.”
“In de heuvels rond mijn woonplaats kunnen we al mooie ritjes maken en een beetje vrije tijd is al voldoende voor eenvoudige uitstapjes: een rit met het gezin, een picknick, een ijsje. Een grotere reis naar Noord-Europa staat op het wensenlijstje maar tot die tijd zijn er werkzaamheden af te ronden, dingen uit te zoeken en routes te bedenken. Om vrienden en liefhebbers te laten meegenieten van ons geluk en de ervaringen met de Range Rover heb ik op Instagram onder de naam @fuorianno een profiel geopend. Hier doe ik verslag van de uitstapjes, ontdekkingen en bezoeken aan de werkplaats. De naam, vrij vertaald ‘buiten de jaren’, wordt onderschreven door ‘Een Range Rover uit 1984, in het heden’. Dat zegt het wel, volgens mij.”
Volg Andrea op Instagam: @fuorianno