Er is een verandering ingezet in de wereld der klassiekers, die was er al bij de pre-war strijdrossen maar is nu ook bij de auto’s uit de jaren ’50 en ’60 zichtbaar. De interesse van jonge liefhebbers en verzamelaars is aan het verschuiven naar de helden van Gran Turismo, de videogame waarmee velen van hen zijn opgegroeid. Sommigen zien de lage opbrengst van $ 38.500.000 voor de witte Ferrari 250 GTO die onlangs door Mecum is geveild als een signaal dat het ook het topsegment minder voor de wind gaat. Maar dat is niet helemaal zo, die specifieke GTO is weliswaar uniek door zijn kleur maar qua historie is het geen uitschieter. Modernere Ferrari’s hebben het overigens extreem goed gedaan bij Mecum.
‘Het belangrijkste is dat je veel met je klassieker gedaan hebt, dat je er vele ritten mee hebt gemaakt, mooie avonturen hebt beleefd, prachtige landen hebt gezien en nieuwe vrienden hebt opgedaan. Dáárin schuilt de waarde.’
Het zal voor diegenen die de bewonderde auto’s uit hun jeugd in waarde zien dalen, wellicht een teleurstelling zijn, maar dat hoeft niet zo te zijn. Het belangrijkste is dat je veel met je klassieker gedaan hebt, dat je er vele ritten mee hebt gemaakt, mooie avonturen hebt beleefd, prachtige landen hebt gezien en nieuwe vrienden hebt opgedaan. Dáárin schuilt de waarde. En als je er minder voor terug krijgt dan je ervoor betaald hebt, realiseer je dan dat je er héél veel van genoten hebt. Bovendien, dat de prijzen dalen, betekent ook dat je bepaalde auto’s gemakkelijker kunt aanschaffen.
Octane Magazine 080
In de komende editie van Octane Magazine – op 13 februari in de winkels en nu al online te reserveren – staat weer een agenda met mooie evenementen die het de moeite waard maken om je klassieker uit zijn stalling te halen, waaronder de eerste Classics and Coffee van 2026, op 12 april bij Hoog Selections in Katwijk aan Zee.
De hoofdrol in onze nieuwe editie, de 80ste, is weggelegd voor een ware hoogvlieger, de Eagle Lightweight GTR, die de vraag oproept of dit de beste E-type ooit is. Aan de vooravond van het nieuwe F1-seizoen richten we de schijnwerper ook op de Scarab’s van Lance Reventlow, waarmee hij als eerste Amerikaans team trachtte door te dringen tot de Formule 1. Wist je dat Jim Clark en reporter Denis Jenkinson in 356’s heel Europa doorkruisten, van race naar race? In dit nummer ontmoeten hun Porsche’s elkaar en kun je hun verhalen lezen.
Een andere ontmoeting van formaat is die van de Kimera 037, Amos Futurista en Lancia Delta Integrale op het circuit van Zolder – drie kanjers van auto’s elk op een eigen wijze. Voorts brengen we dit nummer een interview met Giorgetto Giugiaro, een reisverhaal door Colorado met een Toyota Land Cruiser, plus reportages over een Talbot Lago Streamliner, de Stelvio Pas, twee Mini werkpaarden, de Swallow Doretti, een Rolls-Royce Shooting Brake en de mysterieuze, zelfgebouwde raceauto van Aart de Vos.
BESTEL OCTANE MAGAZINE 080 NU ALVAST IN ONZE WEBSHOP, ZODAT U STRAKS NIET MISGRIJPT IN DE WINKEL!
