Tijdens de 24 uur van Le Mans beleeft de BMW M Concept Neue Klasse zijn wereldpremière en volgens het merk toont de auto de nieuwe designtaal van BMW M en geeft een duidelijk signaal af voor de volledig elektrische toekomst van het merk.
BMW M wil trouw blijven aan het leidende principe: ‘Born on the racetrack, made for the streets’ en Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse en BMW M stelt: “Bij BMW M volgt vorm consequent functie. Elk detail staat in dienst van prestaties. Dit project is voor mij echt bijzonder, omdat we het karakter van BMW M naar een nieuw tijdperk brengen.”
Specifieke ‘M’ details optimaliseren de aerodynamica – waaronder de M-aero-buitenspiegels in de kleuren van BMW M. Een kenmerkende luchtuitlaat vormt de V-vormige motorkap aan de voorzijde. Deze ondersteunt de koeling van de elektrische aandrijflijn. Een naar voren gerichte shark nose en een lichtsignatuur met diepte-effect kenmerken de voorzijde. Koplampen en nierengrille vormen één geheel. De M Yellow Lights zullen een nieuw herkenningskenmerk worden van toekomstige BMW M-modellen en verwijzen naar GT-raceauto’s en de BMW M Hybrid V8.
De voorbumper van de BMW M Concept Neue Klasse heeft een trimaran-achtige vorm, geïnspireerd op snelle zeilboten. Het driedelige ontwerp benadrukt de technische uitstraling van de auto. Het biedt ook structurele ondersteuning aan de frontsplitter – een aerodynamisch element aan de onderrand van de voorzijde. Een ander nieuw lichtaccent voor toekomstige BMW M-modellen zijn de driedimensionale Track Lights in de buitenste delen van de voorbumper. Hetzelfde is doorgevoerd in de achterbumper, boven de zwevende diffuser. Een opvallende ducktail-spoiler verbetert de aerodynamica, vergroot de neerwaartse druk op de achteras en vormt tegelijk een markant accent binnen het strakke oppervlaktedesign van de achterzijde. Nieuw zijn ook de metalliek lak in Monza Red en de rood-blauwe centerlock-wielen. Voor het eerst wordt in een BMW M hoogwaardig zwart nubuckleer toegepast; op het stuurwiel, de deurpanelen en de rolbeugel.
Volgens het merk tillen het innovatieve BMW M eDrive-aandrijfconcept met vier elektromotoren en BMW M Dynamic Performance Control de rijbeleving en circuitcapaciteiten naar een nieuw niveau. BMW M eDrive is gebaseerd op de Gen6-technologie van de Neue Klasse en is speciaal ontwikkeld voor volledig elektrische BMW M-modellen. Het aandrijfconcept combineert vier elektromotoren met de centrale besturingssoftware BMW M Dynamic Performance Control in de high-performance computer ‘Heart of Joy’. Dankzij de geïntegreerde, wielspecifieke aansturing van aandrijving en remsystemen opent BMW M eDrive nieuwe mogelijkheden voor rijdynamiek en rijveiligheid. Het maakt hoge recuperatieprestaties, optimale tractie tot aan de limiet en een bijzonder directe respons mogelijk.
