Alpine A390 GTS legt de lat hoger

Alpine A390 GTS legt de lat hoger

Alpine heeft de A390 ontwikkeld met één duidelijke obsessie: maximaal rijplezier. Na de introductie van de GT-versie in 2025 is het nu aan de A390 GTS om de lat hoger te leggen. Met meer vermogen, een high-performance batterij en uitgebreidere standaarduitrusting. De...
Octane Rumble Amersfoort |’Oud & Origineel’

Octane Rumble Amersfoort |’Oud & Origineel’

We keren op zondagochtend 5 juli terug op de Wagenwerkplaats in Amersfoort. Een fijne locatie waar onze mooie klassiekers en youngtimers goed tot hun recht komen, geparkeerd voor de oud-industriële gebouwen van de Nederlandse Spoorwegen. Het thema deze keer is dan ook...
Man & Machine | 45 jaar koesteren

Man & Machine | 45 jaar koesteren

Het is nu 45 jaar geleden dat Domien Poelsma vond wat hij zocht, een zo goed als nieuwe Alpine A110 Berlinette 1300VC. In 2021 waren we op bezoek voor wat toen nog ‘Octane Auto’s’ heette. Hij koestert tot op de dag van vandaag zijn geliefde Alpine,...
Rétromobile 2026, weer groter en beter

Rétromobile 2026, weer groter en beter

Rétromobile is volgens velen de beste jaarlijkse tentoonstelling voor klassieke voertuigen als het gaat om omvang en kwaliteit. En dat het ook een geweldig feest is voor liefhebbers van klassieke auto’s en motoren kan ik na een kort bezoek afgelopen dinsdagavond...
TRACKTEST | Alpine A110 R Ultime

TRACKTEST | Alpine A110 R Ultime

De A110 R Ultime kost twee keer zoveel als de op één na duurste A110 en is ontworpen voor het circuit. Dus op de gewone weg heb je er weinig tot niets aan, correct? Het zou zo gemakkelijk zijn, zelfs voorspelbaar, om de Alpine A110 R Ultime af te doen als een te dure,...