door Frank Goedhart | 19 september 2023
Op veler verzoek, maar ook omdat we het zelf zo leuk vinden, staat de 4e editie van de Octane Scramble nu gepland voorzondag 8 oktober 2023, van 09.00 – 13.00 uur. Wederom op het Eemklooster in Amersfoort.Aanmelden kan nog steeds! Stuur een mailtje met je naam en jouw...
door Ton Roks | 17 september 2023
Zeer aantrekkelijk, licht en semi-sportief, gemaakt door eersteklas vaklieden, zo stond in 1932 in de brochure. Daarvan is geen woord te veel gezegd. Dick en Jacqueline Bronkhorst vertellen het verhaal van hun zeldzame MG Stiles Special Sports Threesome. TEKST Ton...
door Ton Roks | 14 september 2023
We zijn in een situatie beland waarin nauwelijks openingen bestaan voor alternatieve oplossingen terwijl het nog maar de vraag is of de elektrische auto alleen een afdoende antwoord kan zijn, zegt Sigrid de Vries. Ze staat in Brussel op de bres om de belangen van de...
door Frank Goedhart | 12 september 2023
Het is niet per definitie dat een autoliefhebber kiest voor de auto met het meeste vermogen of met de sportiefste uitstraling. Net als bij de BMW 316i van Mark Dijkstra, gaat het vaak om esthetiek, jeugdsentiment of moeilijk uit te leggen aantrekkingskracht. Een Man...
door Ton Roks | 10 september 2023
Twee Franse sport-iconen, met wortels bij Fiat. Moet het een Rallye 1 worden of een 2? Kiezen hoeft eigenlijk niet, want ze gaan je je allebei gelukkig maken. TEKST Ton Roks // FOTO’s Luuk van Kaathoven Mijn eerste kennismaking met de Simca 1000, als jochie van een...
door Ton Roks | 02 september 2023
Wat was ’s werelds snelste ‘in serie gebouwde’ auto in het begin van de jaren zestig ? Het was geen Ferrari, Porsche, Aston Martin of Mercedes. Nee, het was een Maserati, de 5000 GT. Exotisch en fascinerend, maar ook onbekend en ondergewaardeerd. Tekst Ton Roks //...
